當(dāng)俄亥俄州交通局（俄亥俄州DOT）準(zhǔn)備擴(kuò)建77號(hào)州際公路時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)位于廢棄地下煤礦上方的部分高速公路正在下沉。為了穩(wěn)定路基，他們決定用水泥漿回填礦井空隙，同時(shí)在高速公路上保持交通。由于在修復(fù)工作期間可能會(huì)出現(xiàn)額外的礦井下沉，俄亥俄州DOT要求安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，以便在發(fā)生路基移動(dòng)或沉降時(shí)激活警報(bào)。俄亥俄州DOT選擇由GeoTDR（基于他們豐富的經(jīng)驗(yàn)）來(lái)設(shè)計(jì)、安裝和監(jiān)控時(shí)域反射（TDR）系統(tǒng)。
TDR系統(tǒng)通過(guò)沿電纜發(fā)送電壓脈沖來(lái)工作。 在電纜變形的每個(gè)位置，反射脈沖返回到主機(jī)。 反射脈沖幅度的比值表示電纜變形的大小，變形的位置由反射的脈沖傳播時(shí)間確定。
GeoTDR在溝渠中以及在整個(gè)高速公路的每條車(chē)道下方5英尺或更深處鉆出的水平孔中安裝同軸電纜。 他們將電纜連接到SDMX50同軸多路器，并使用Campbell Scientific的TDR100時(shí)域反射儀。 Campbell CR10X數(shù)據(jù)采集器控制自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，包括COM300語(yǔ)音合成器調(diào)制解調(diào)器的回調(diào)功能。每當(dāng)電纜變形超過(guò)預(yù)設(shè)的警報(bào)閾值時(shí)，數(shù)據(jù)記錄器就會(huì)向GeoTDR人員發(fā)起呼叫，指示警報(bào)狀況的位置。
事實(shí)證明系統(tǒng)是有效的：當(dāng)?shù)缆肪S修施工過(guò)程中工作人員鉆孔時(shí)偶然使電纜變形或斷裂時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告，GeoTDR人員確認(rèn)警報(bào)源與施工活動(dòng)的位置一致。
該系統(tǒng)不僅保護(hù)了俄亥俄州的高速公路，而且為后續(xù)項(xiàng)目的報(bào)警系統(tǒng)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 這些的TDR系統(tǒng)中使用CR1000數(shù)據(jù)采集器和無(wú)線通信。 |
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